Scheitelhöhe / Höhenunterschied

2031 m (Denzel, 21te Ausgabe)
von Falcade Alto (I) ca. 600 m / von Paneveggio (I) ca. 500 m

Straßentyp

Gut bis sehr gut ausgebaute Passstrasse mit Randabsicherung,

Straßenbelag / -güte

Schwarzer Asphalt (durchgehend) / staubfrei / Ostrampe gut ausgebaut

Anforderungsgrad (siehe Link)

AS 2

Geöffnet von/bis (laut ADAC)

ganzjährig (Denzel, 21te Ausgabe)

Fahrbahnbreite

4 - 7 m

Kehren

Sehr wenige Kehren und Kurven.

Länge der Strecke

14 km von Falcade Alto (I) bis Paneveggio (I)

Steigungsmaxima

Beide Passrampen max. 13 % ( Denzel, 21te Ausgabe)

Anfahrts-Empfehlung

Von Osten über Falcade Alto (I), vorher Pellegrino- oder Fedaiapass

Anfahrts-Alternative

Von Südwesten über Paneveggio (I), vorher Rollepass

Denzel-Kennziffer

298 (Denzel, 21te Ausgabe)

Tips und Hinweise

Landschaftlich schön gelegene Alpenstrasse, die eine lohnenswerte Verbindung zwischen Pellegrino- und Rollepass darstellt. Leider ist die Strecke mit 14 km relativ kurz. Die Südwestrampe ist kehrenarm, führt aber durch eine schöne Landschaft flankiert vom Travignolobach. Die Ostrampe ist kehrenreich und landschaftlich für die Dolomiten sehr typisch. Sehr interessante Ausblicke auf die Nordflanke der Palagruppe. Besonders hübsch sind die Vallesalmen der Ostrampe mit einer hölzernen Kapelle auf der Passhöhe. Über den Passscheitel verläuft die Provinzgrenze zwischen Belluno und Trento.
Entlang der Südwestrampe gibt es etliche Rastmöglichkeiten mit Tischen und Bänken die zu einer kurzen oder auch längeren Rast einladen.

Meine Bewertung

Am 28.07.2006 haben wir den Vallespass als Nachlese zu unserer Monstertour am 27.07.2006 befahren. Viel gibt es leider nicht zu berichten. Die Streckenführung auf der Ostrampe ist eher langweilig und hat nur wenige Kurven, geschweige denn Kehren. Die Westrampe ist landschaftlich interessanter mit tollen Rastmöglichkeiten am Bach. Wir konnten 2 Bikerkollegen aus Italien beobachten, die im ca. 8 Grad kalten Wasser baden gingen (im wahrsten Sinne des Wortes :-).
Fazit : Sehr kurzes Fahrvergnügen mit wenig Kurven, durchschnittlicher Starssenqualität und wenig interessanter Landschaft. Lohnt keinen Umweg !

Gefahren und besondere Hinweise

In den Waldgebieten ist Wildwechsel möglich, da Naturschutzgebiet. Also Vorsicht, damit es nicht “unfreiwillig” zum sog. Elch-Test kommt ;-)

Bilder

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