Scheitelhöhe / Höhenunterschied

2117 m (ADAC) / 2105 m (Denzel, 21te Ausgabe)
von Cortina d´Ampezzo ca. 900 m / von Andraz ca. 700 m

Straßentyp

Gut ausgebaute Passstrasse mit Lawinengalerien und Tunneln

Straßenbelag / -güte

Grauer Asphalt (durchgehend) / weitgehend staubfrei /  teilweise Belagwechsel und einige Strassenschäden

Anforderungsgrad (siehe Link)

AS 2 (leicht zu befahren, auch für Einsteiger geeignet)

Geöffnet von/bis (laut ADAC)

ganzjährig

Fahrbahnbreite

5 - 7 m

Kehren

Südrampe 17 , Ostrampe 21 Kehren = 38 (1 Kehrentunnel)

Länge der Strecke

39 km von Andraz (I) bis Cortina d´Ampezzo (I)

Steigungsmaxima

Von Norden max. 11 % und Süden max. 8 %
(ADAC und Denzel, 21te Ausgabe)

Anfahrts-Empfehlung

Von Westen über den Pordoipass (I)

Anfahrts-Alternative

Von Süden über Villagrande oder Osten über Cortina d´Ampezzo (I)

Denzel-Kennziffer

271 (Denzel, 21te Ausgabe)

Tips und Hinweise

Landschaftlich schöne gelegene Alpen-Strasse, die durch Lärchen-wälder führt. Das Alpenpanorama rund um Cortina d´Ampezzo ist einzigartig. Wer auf Shopping steht, sollte Cortina d´Ampezzo kurz besuchen. Der Falzarego ist ein sehr bekannter Pass und deshalb touristisch stark frequentiert. Wer auf Speed und tiefe Schräglagen steht, sollte nicht am Wochenende oder an Feiertagen auf Kurvenhatz gehen. Die Ostrampe ist allgemein in einem schlechteren Zustand, vor allem nach Cortina bis zur Abzweigung zum Giau-Pass. Die Südrampe ist ganz OK, leider ist man viel zu schnell auf der Passhöhe.

Meine Bewertung

Die Südrampe haben wir am 29.08.2002 nach dem Giaupass unter die Räder genommen. Hier lässt es sich recht flott aufgeigen, jedoch ist durch die Strassenschäden, Längs- und Querfräsungen und den etwas lebhafteren Verkehr Vorsicht geboten, besonders beim Überholen.
Am 27.07.2006 haben wir uns den Falzarego mal komplett unter die Räder genommen. Die Südrampe von Adraz (I) ist die interessantere, jedoch leider sehr stark befahren. Die Geraden sind zu kurz für effektive Überholmanöver. Eigentlich super Fahrspass bei guter Strassenquali, wenn es leerer wäre. Auf der Passhöhe ist ne Talstation einer Seilbahn. In der Urlaubszeit ist hier immer die Hölle los, ähnlich dem Stilfser Joch ! Die Ostrampe ist seit 2005 viel besser, da einige Reparaturen vorgenommen wurden. Vorsicht jedoch auf die vielen Wanderer und Radler ! Auf der Ostrampe gibts es nach der Passhöhe etliche schöne Rastmöglichkeiten an extra vorbereiteten Parkplätzen.
Fazit : Wird sich auf einer Dolomitentour mit Sicherheit ergeben, könnte viel Spass machen, wenn der Verkehr nicht so dicht wäre auf der Südrampe !

Gefahren und besondere Hinweise

Baumassnahmen auf der Ostrampe sind weitgehend abgeschlossen und heben den Fahrspass deutlich. Vorsicht bei den Wanderparkplätzen. Beonders aufpassen auf die zahlreichen Radler, die bergab manchmal sehr schnell sind !

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